Fusée de rechange Meyle 100 501 0011 pour stabiliser l'essieu arrière

Optimisez la stabilité de votre trajectoire avec l'ingénierie Meyle

Le comportement dynamique de votre berline dépend directement de la rigidité de ses liaisons au sol. Le bout d'essieu arrière Meyle répond aux exigences mécaniques les plus strictes pour corriger les jeux fonctionnels et les déviations de trajectoire. Lorsque le train arrière montre des signes de flottement, ce composant en acier forgé intervient comme la solution idéale pour ancrer solidement le moyeu de roue. Sa conception robuste limite les déformations sous charge, maintenant le pneu en contact optimal avec le bitume, que ce soit lors des trajets urbains fréquents ou sur les routes de campagne sinueuses.

Pourquoi choisir cette fusée d'essieu ?

1. Rigidité torsionnelle : Absorbe les micro-shocks sans déformation plastique, protégeant ainsi les roulements de roue adjacents.
2. Ajustement micrométrique : Filetage et portées de roulement usinés au laser pour un montage sans friction ni jeu résiduel.
3. Rentabilité à long terme : Réduit la résistance au roulement liée à un mauvais alignement, contribuant à une usure uniforme de la bande de roulement.

Une liaison au sol défaillante compromet la sécurité. Le remplacement par une pièce aux cotes d'origine est indispensable pour retrouver l'équilibre dynamique du châssis.

Fiche d'identification du produit

• Marque compatible : Modèles Seat et plateformes associées
• Références croisées : 191501118 - 333501118
• Poids net : 1,45 kg
• Traitement de surface : Revêtement phosphaté anti-rouille