Cette pièce de rechange essentielle assure la longévité de votre motorisation en bloquant efficacement les fuites d'huile au niveau du bloc moteur. Conçu spécifiquement pour les configurations V6 des berlines de prestige et routières compactes, ce composant d'ingénierie mécanique s'intègre parfaitement dans le système de lubrification interne.
Le respect des cotes d'origine est crucial pour garantir une étanchéité parfaite à haut régime. Veuillez trouver ci-dessous les spécifications de cette référence.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Référence Constructeur | 021103051C |
| Motorisations Compatibles | 2.8, 3.2, 3.6 V6 |
| Modèles Véhicules | A8 D3, A8 D4, A4 B6 |
| Emplacement | Côté boîte ou poulie damper (vilebrequin) |
| Matériau | Élastomère haute résistance thermique |
Une fois installé lors de votre prochain changement d'embrayage ou de distribution, ce joint résistant aux huiles synthétiques modernes éliminera durablement les suintements, vous permettant de passer le contrôle technique sans la moindre remarque liée à un défaut d'étanchéité moteur.
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