Un contrôle millimétré et adaptatif pour vos séances de pilotage
Découvrez la sensation d'une commande totalement adaptée à vos préférences de conduite. Ce modèle intègre un sélecteur rotatif à six positions qui modifie la distance entre la poignée du guidon et le levier, permettant de compenser l'usure des plaquettes ou l'échauffement du liquide de frein en pleine action.
Mécanisme de repli breveté contre les impacts accidentels
La véritable force de cet équipement réside dans son architecture articulée. En cas de choc latéral ou de chute à l'arrêt, le bras bascule à 90 degrés vers le haut. Cette fonctionnalité cruciale préserve le point de rupture de la commande et protège le pivot central de votre guidon contre des dommages structurels coûteux.
Matériaux durables et usinage de précision
Chaque composant est taillé dans la masse, ce qui supprime les bulles d'air internes propres aux pièces coulées en fonderie classique. Il en résulte une rigidité supérieure sous la contrainte, offrant une réponse immédiate lors des freinages d'urgence ou des passages de rapports rapides à haut régime.
| Composant | Propriété Matérielle |
|---|---|
| Corps principal | Aluminium 6061-T6 usiné CNC |
| Sélecteur de garde | Molette crantée ergonomique |
| Coloris | Teinte titane anodisée haute résistance |
