Développé spécifiquement pour la géométrie du châssis des versions 2021 à 2024, ce dispositif de protection se distingue par son architecture à triple point d'ancrage. Cette configuration permet une répartition multidirectionnelle des forces lors d'un choc direct ou d'une charge abrasive continue lors d'une glissade prolongée sur l'asphalte.
Les tubes de forte section possèdent une épaisseur de paroi calibrée pour absorber l'énergie cinétique par déformation programmée, évitant ainsi le transfert direct de l'impact aux points de fixation du bloc moteur en aluminium. Les supports de montage en acier découpé au laser assurent un alignement micrométrique avec le cadre d'origine de la moto.
Le kit est livré prêt à poser et utilise la visserie d'origine renforcée pour garantir un couple de serrage conforme aux exigences constructeur. L'espace libre entre la tubulure et le carénage en plastique évite tout phénomène de friction ou de résonance acoustique lors des montées en régime du moteur à trois cylindres.
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