L'installation de grands étriers de frein bloque souvent la rotation des jantes d'origine. Notre élargisseur de voie pour auto de 15mm offre l'espace nécessaire pour que la jante ne touche pas les composants de freinage internes, évitant ainsi des modifications lourdes et coûteuses de votre train roulant.
Les cales de roue classiques sans centrage provoquent de terribles vibrations à partir de 110 km/h, rendant la conduite fatigante et dangereuse. Ce modèle résout ce problème majeur en reprenant exactement le diamètre de 66.6 mm du constructeur pour guider la roue de manière concentrique.
En éliminant le jeu au centre de la roue, les efforts mécaniques ne reposent plus uniquement sur la visserie mais sont répartis sur le nez de moyeu. Vous roulez sereinement, sachant que la géométrie de votre train avant ou arrière conserve ses propriétés de guidage d'origine.
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