Ce remplacement du marché secondaire universel respecte les tolérances géométriques les plus strictes. La chemise interne du bloc cylindre bénéficie d'un traitement de surface limitant la friction mécanique, ce qui prolonge la durée de vie de l'ensemble mobile. Destiné aux propriétaires de XT250 1YB produits entre 2013 et 2015, il s'intègre naturellement dans l'architecture moteur existante.
Le piston inclus a subi un traitement thermique spécifique pour minimiser sa dilatation face aux explosions répétées. Les anneaux élastiques quant à eux épousent parfaitement la circularité de la chemise pour maintenir une pression maximale dans le cylindre.
| Paramètre Moteur | Valeur Spécifiée |
|---|---|
| Alésage du cylindre | 74,00 mm |
| Axe de piston | Diamètre standard d'origine |
| Années de couverture | 2007, 2009, 2013, 2015 |
Grâce à ces caractéristiques de pointe, l'allumage redevient régulier et la stabilité thermique globale de votre bloc moteur est préservée durant vos déplacements estivaux.
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