Le système de refroidissement de votre moteur mérite une attention maximale pour garantir sa longévité. Cette pompe à eau pour motorisation Ford 1.8 TDCi est conçue pour remplacer fidèlement la pièce d'origine de votre berline ou break Focus. Elle assure une circulation fluide et constante du liquide de refroidissement pour éviter toute surchauffe moteur, que ce soit lors de vos trajets quotidiens domicile-travail ou sur de longs parcours autoroutiers.
Fabriquée selon des normes industrielles rigoureuses, cette pièce mécanique intègre un roulement renforcé et un joint d'étanchéité de haute qualité. Sa turbine est optimisée pour offrir un débit hydraulique maximal, limitant ainsi la friction et l'usure prématurée des composants internes de votre bloc moteur.
| Caractéristique | Détail technique |
|---|---|
| Compatibilité moteur | 1.8 TDCi (Lynx) |
| Matériau du corps | Aluminium injecté |
| Matériau de la turbine | Résine synthétique haute résistance |
| Type de fonctionnement | Mécanique |
Remplacer une pompe à eau défectueuse permet de retrouver un rendement thermique idéal et d'éviter les pannes majeures sur le circuit de distribution de votre Ford Focus.
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