Optimisation Aérodynamique et Isolation Thermique du Cadre
Ce système de déviation technique est développé pour répondre aux contraintes physiques des moteurs à forte cylindrée. Les déflecteurs de milieu de cadre agissent comme une zone tampon aérodynamique, guidant le flux d'air chaud provenant des cylindres vers le bas et l'arrière de la moto, optimisant ainsi le confort thermique de l'assise du pilote.
Structure des Boucliers Thermiques Centraux
Fabriqués dans un matériau composite thermorésistant de haute densité, les boucliers de cadre absorbent le rayonnement infrarouge du bloc moteur. Leur forme géométrique est découpée au laser pour épouser les tubes du cadre central sans obstruer les flux de refroidissement mécanique nécessaires au bon fonctionnement de la motorisation.
Spécificités des Éléments de Guidon
- Déflection cinétique : Les protège-mains réduisent la pression dynamique du vent sur les leviers de frein et d'embrayage.
- Matériau résilient : ABS injecté capable d'encaisser les impacts de gravillons sans se fissurer.
- Fixation rigide : Supports métalliques inclus pour un ancrage direct sur le guidon d'origine.
Une intégration mécanique fluide qui résout le problème majeur du rayonnement thermique des moteurs en V sans altérer le coefficient de traînée aérodynamique de la moto.
Fiche des Paramètres
| Type de pièce | Accessoires de protection aérodynamique et thermique |
|---|---|
| Résistance thermique | Jusqu'à 230 degrés Celsius continus |
| Contenu du kit | 2 protège-mains, 2 déflecteurs thermiques de cadre, visserie |
