La structure en acier traité thermiquement offre une résistance exceptionnelle aux chocs thermiques et aux projections de gravillons.
Les tolérances d'usinage minimales empêchent l'apparition précoce de jeu fonctionnel dans le boîtier de direction.
Le soufflet de protection en caoutchouc synthétique résiste aux hydrocarbures, aux graisses et aux fortes températures sous le capot.
Cette pièce offre un excellent rapport entre rigidité torsionnelle et absorption des micro-chocs de la route.
La rotule interne bénéficie d'une lubrification à vie grâce à une graisse technique haute performance intégrée en usine.
| Matériau principal | Acier allié au carbone |
| Résistance à la traction | Optimisée pour berline |
| Couleur | Noir mat protecteur |
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