Le contrôle de la trajectoire latérale est un défi permanent en modélisme de glisse. Ce module technique apporte une réponse concrète aux phénomènes de dérive excessive en stabilisant électroniquement le train avant de votre voiture radiocommandée par le biais d'analyses de mouvements instantanées.
Alimenté de manière polyvalente entre 3,6 V et 6,5 V, ce système s'adapte à la majorité des configurations électroniques standard du marché sans nécessiter de régulateur de tension additionnel.
Pour un rendement optimal, positionnez l'unité à plat à l'aide d'un ruban adhésif double face amortissant. Connectez ensuite le module en série entre le canal de direction de votre récepteur et le servomoteur. Le réglage de la sensibilité vous permettra ensuite d'affiner le comportement sur piste en fonction du taux d'humidité et du type de revêtement rencontré au cours de vos sessions.
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